Jumlah anode yang di pasang harus sesuai dengan jumlah perhitungan kebutuhan anode berdasarkan information ship specific kapal.
Komponen alumunium anode cathodic safety harusnya bukan merupakan hal asing bagi mereka yang pekerjaannya berkecimpung di dunia perkapalan. Baik itu pengguna, penyedia berbagai komponen pendukung maupun pemroduksinya.
Segera Daftarkan perusahaan anda jual produk anda di Indotrading. Dapatkan akses ke informasi penjual, projek, tender dan dapatkan website free of charge untuk perusahaan anda berjualan di Online.
Kebutuhan arus listrik untuk memproteksi kapal bisa dihitung sesuai dengan ship unique dan masa prteksi yang dikehendaki. Tentunya sudah ada nilai jumlah kebutuhan anodenya. Bila jumlah anode yang dipasang dikurangi dari yang seharusnya maka akan memberikan akibat:
Tapi sayangnya kandungan zat mercury yang ada dalam komponen berpotensi mencemari lingkungan. Karena alasan inilah sekarang jenis galvalum I dan II sudah jarang dipakai.
Spesialisasi dalam Perlindungan Kapal: Tim ahli kami memiliki pengetahuan mendalam tentang industri maritim dan menyediakan solusi khusus sesuai dengan kebutuhan unik kapal Anda.
Telepon Exam point adalah semua titik lokasi pada jaringan pipa dimana pengukuran potensial proteksi katodik dapat dilakukan unt...
Jumlah anode yang di pasang tidak sesuai perhitungan berdasar ship distinct untuk mengcover kebutuhan arus listrik yang di butuhkan kapal untuk proteksi.
Ini membuat zinc anode mengalami korosi lebih dulu daripada substance lainnya, melindungi kapal atau peralatan yang lebih berharga.
Komponen ini memiliki sifat lebih reaktif terhadap unsur di dalam karat. Selain itu juga mempunyai titik oksidasi dengan jumlah lebih rendah bila dibandingkan besi. Jadi, nantinya alumunium anode akan bereaksi lebih dulu terhadap karat.
Dikhawatirkan terjadi korosi yang here sangat banyak dan dapat merusak plat kapal dan resiko terburuk adalah terjadinya kebocoran plat dan kapal tenggelam
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar least > dari – 800 mV
Dalam artian sebelum menyerang bagian besi, karat sudah dinetralisir lebih dulu. Selain perlindungan aktif dengan metode cathodic defense menggunakan alumunium anode, untuk menghindari korosi juga dilakukan upaya lain secara pasif, yakni pengecatan.
Sekarang ini sudah semakin marak penyedia yang jual alumunium anode cathodic security. Tapi, sayangnya, semakin banyaknya penyedia malah membuat bingung masyarakat untuk memilih.